El Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 2022, en el que Max Verstappen y el inexpugnable Red Bull logran otra victoria contra Charles Leclerc y George Russell, deja un mal sabor en la boca, un final con régimen de coche de seguridad que le negó a los aficionados “un final de tribuna”.
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, consideró que había tiempo suficiente para reiniciar el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, después de que terminó bajo el coche de seguridad.
Aunque el coche de seguridad presentado por el McLaren varado de Daniel Ricciardo consolidó la undécima victoria de la temporada de Max Verstappen, Horner insistió en que no era la forma en que deseaba que terminara la carrera.
El coche de seguridad inicialmente recogió a George Russell en lugar de a Verstappen, lo que prolongó el tiempo que pasó bajo las condiciones del coche de seguridad y, por lo tanto, significó que los coches que había dejado ir para finalmente fijar al líder de la carrera no tuvieron tiempo suficiente para alcanzarlo.
Esto negó a los fanáticos locales la oportunidad de ver a Charles Leclerc de Ferrari inclinarse por pasar a Verstappen por la victoria, y Horner se solidarizó con los fanáticos, afirmando que el auto de seguridad negó un «final de tribuna».
«No queremos ganar una carrera con un coche de seguridad»
Christian Horner
ORDEN DE LLEGADA GP DE ITALIA
MAX VERSTAPPEN Y RED BULL 10
VER: «Hemos hecho una gran carrera. Teníamos un coche de carreras muy bueno y estábamos controlando la diferencia y entonces salió el coche de seguridad. Desgraciadamente no pudimos reiniciar la carrera.»
CHARLES LECLERC FERRARI 7
LEC: «Sí, el final fue frustrante. No deberías terminar una carrera así. Realmente esperaba ganar frente a los tifosi hoy. Acabamos segundos, así que no estoy muy contento.»
GEORGE RUSELL MERCEDES 63
RUS: «Gracias a todo el equipo. Hoy hemos podido mantener este podio. Hemos estado acumulando podios en las últimas carreras y eso es bueno.»
Rojo-Azul-Plateado. El mal ha triunfado otra vez.
Quizás uno de los mayores males que ha tenido la Fórmula 1 en toda su historia. La Triple Entente. El Eje. Los Aliados. La Tríada. El Tridente. Los Tres Reinos.
La dinastía formada por Ferrari, Red Bull y Mercedes ha ocupado el podio hoy, y también la cuarta, quinta y sexta posición.
Desde 2009, han condicionado la F1 mediante cambios reglamentarios, derechos a vetos, muchos campeones, muchos podios, muchas leyendas.
¿La F1 podrá deshacerse de esta hegemonía incluyendo nuevos vencedores en los próximos años?
De un aficionado a otro.
Fuente: Red Bull Racing
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